Ferjuslys

það má enginn taka það þannig að að ég njóti þess að"velta"mér uppúr slysum hvað sjó eða vötn varðar. Ég vil bara með þessum færslum benda á að þeir sem leggja leið sína um vötn og sjói fari að öllu með gát.

Athugi sinn gang. Og þeir sem noti fg leiðir hvort sem um atvinnu eða ferðalög að ræða, gæti vel að öllum öryggismálum.

 

 

Í slysinu á Ohridvatni í Magedóníu var farþegabáturinn ofhlaðinn. Fréttum af því slysi ber ekki saman. En eftir þeim heimildum sem ég las voru,72 um borð. En báturinn hafði leyfi fyrir 43 farþega.Þar eru sagðir 22 látnir.

 Supeferry 9 Supeferry 9

En í öðrum heimildum er talað um 15 farþega látna.Þarna gæti verið um að tala skipverja og farþega 15 farþega og þá 7 úr áhöfn. En að þessu ferjuslysi á Philipseyjum. Hér eru myndir frá því http://gblsharing.app.aol.com/pop-up/ eða hérna http://news.aol.com/article/superferry-9-ferry-sinks-in-philippines/657659?feed=1.

  Supeferry 9

Það er eins gott að fólk sem er á ferðalagi í þeim löndum sem lítið  er farið eftir öryggisreglum kynni sér nokkra hluti áður en farið er um borð í farartæki sem eru notuð á sjá og vötnum. T.d hvað viðkomandi farartæki megi flytja marga farþega.

Því fégræðgin virðir engin lög eða landamæri. Það finnum við íslendingar á eigin skinni nú um stundir. Læt þetta duga í bili

Ferja sökk með yfir 960 farþega

Athugasemdir

[Sigmar Þór Sveinbjörnsson, 7.9.2009 kl. 20:34]

Heill og sæll ólafur, Þakka þér fyrir þessar færslur um sjóslys þær eru fræðandi og það er nauðsynlegt að menn hugsi um þessi mál sem ferðast um þessi lönd eins og þú reyndar bendir á. Mörgum finnst eftirlit með þessum farþegaskipum vera orðið allt of mikið hér í okkar heimshluta en þessi slys segja manni að slíkt eftirlit er nauðsynlegt.

kær kveðja