"til að slá ryki"

Þetta er nú ljóti fíflagangurinn með bensínverðið. Eða er þetta kannske til að slá ryki í augu neytandans til að þykjast ekki vera með samráð um verðið? Kært kvödd

Öll olíufélög hafa hækkað

Athugasemdir

[Jóhann Páll Símonarson, 15.6.2011 kl. 13:50]

Ólafur Ragnarsson.

Það vantar samkeppni hún er ekki til. Atlandsolía kom á markaðinn og átti að lækka verðið með því að menn dældu sjálfir, síðan hefur sá ósiður skapast að viðskiptamenn dæli sjálfir sínu eldsneyti á sinn bíl ef hann er að verða eldsneytislaus jafnvel í sínu fínasta. Ef þú vilt þiggja þjónustu kostar hún meira því þessar bensín stöðvar með þjónustu bjóða þetta. Sjálfafgreiðslustöðvar bjóða ekki uppá þessa þjónustu. Við þurfum frjálsa og góða samkeppni hún er ekki til í dag. Síðan er það spurning að fólk versli við þá sem eru lægstir í hvert sinn?

Jóhann Páll Símonarson.

[corvus corax, 15.6.2011 kl. 14:37]

Kannski er rétta aðferðin sú að fólk taki sig saman og versli t.d. ekki við N1 og Atlantsolíu í svo sem einn til tvo mánuði eða jafnvel lengur á meðan viðkomandi glæpafélög fara á hausinn, eða a.m.k. nógu illa. Taki svo næst fyrir Skeljung og Olís á sama hátt. Þannig væri hægt að sýna þessum glæpamönnum að tilvist þeirra byggist alfarið á neytendum. Svo er auðvitað hægt að stofna olíufélag bíleigenda með almennu hlutafé þeirra sem eiga og reka bíla og ráða til starfa hæft fólk til að sjá um reksturinn á lágmarkskostnaði þannig að það þurfi aldrei aftur að skipta við núverandi samráðsglæpafélög þegar um eldsneyti er að ræða.