Þegar draumarnir rætast 2

Arnold Peter Möller var fæddur 02-11-1876 sonur Capt Peter Mærsk Möller.Þegar Arnold var 28 ára stofnaði hann ásamt föður sínum A/S Dampskipsselskabet Svenborg. Þeir keyptu notað skip sem þeir skírðu einfaldlega Svendborg. 

   Þau eru glæsileg Mærsk skipin.Fyrsta skrifstofa fyrirtækisins var í  æskuheimili A.P Möllers"Villa Anna"í Svendborg.Faðir A P M Capt P.M.Möller hafði fjárfest ásamt viðskiptafélögum sínum 1885 í gufuskipinu Laura. En hann vann að því að stofna skipafélag með heimahöfn í Svendborg. Þ 16 apríl 1904 var haldinn fundur í Svendborg þar sem samþykkt var að stofna gufuskipafélag. Auk þeirra feðga voru kaupmennirnir Rosenthal og Nielssen.

 Með þessu skipi byrjaði það ss Laura

 SS Svendborg 

Malarinn Petersen og lögfræðingurinn Petersen. Allir framámenn í Svendborg. Þann 22 águst 1912 var svo"Dampskibsselkabet af 1912 A/S"stofnað með A P M sem forstjóra.Félagið átti 2 skip Lexa Mærsk  og Hulda Mærsk.  Villa Anna

Bæði skýrð eftir systrum A P M. 1921 fær útgerðin 1sta diselskipið. Það hét Leise Mærsk eftir A P M ömmu. Skipið var á ýmsan hátt framúrstefnuskip m.a í sambandi við vél o. fl. 1928 byrjaði Mærsk á áætlunarsiglingum.

 Arnold Peter Möller og frú

þ.12 júlí það ár sigldi Leise Mærsk frá Baltimore í sinni 1stu áætlunarferð þaðan gengum Panamakanal til Austurlanda og til baka. Leise Mærsk var fyrsta skipið sem Mærsk missti í seinni heimstyrjöldinni. En skipinu var sökkt í Pentlandsfirði 23 nóv 1940 á leiðinni frá Nova Scotia til Clyde-fljótsins.

 Mærsk Mc-Kinney Möller ungur

Þegar þjóðverjar hertóku Danmörk 9 apríl 1940 voru 36 skip félagsins allt stót"línu"og tankskip utan lögsögu Danmerkur. 24 maí 1940 flutti 3ji ættliðurinn til USA og tók við stjórn útgerðarinnar Þetta var hinn,nú aldni og vinsæli Mærsk Mc-Kinney Möller. Hann hafði giftst konu sinni Emmu 2 dögum áður.

 Mærsk Line  var stofnað 1928

Þau hjón komu til New York 10 júní og tók M.Mc Kinney M.strax stjórnartaumunum á fyrirtækinu og stjórnaði því þaðan næstu tæp 8 árin. Mc Kinney Mærsk Möller gerði fyrirtækið að því mikla stórveldi sem það er í dag.Ef einhver hefur áhuga að skoða skipa og borpallalista  félagsins í dag þá er hann hér að neðan.   Eitt af gömlu skipunum Chassie Mærsk 

Þessi skrif mín má engin taka sem einhverja sagnfræði. Þegar gamall kall er eitthvað að grúska getur eitthvað gleymst eða misfarist.   Arnold Peter Möller ungur

En eitthvað á þessa leið skeði þetta allt saman. Getum við verið sammála um að stundum rætast draumar manna.  Hinn aldni Mc Kinney Mærsk Möller. Í þessu tilfelli kannske 2ja,þeirra Davíðs Á Guðmundssonar og Mc Kinney Mærsk Möller.Ég læt þá sem lesið hafa ef einhverir eru dæma um það um leið og ég kveð kært.

 http://about.maersk.com/SiteCollectionDocuments/about.maersk.com/Files%20and%20documents/2008_APMM_FleetList.pdf 

Svo er það nútíminn:  Á síðustu myndinni hafa þeir fengið brælu Efni í þetta blogg hef ég fundið á"Netini" t.d  á heimasíðu Mæersk.Myndir"fengnar að láni"m.a af þeirri síðu og shipspotting .com.

Þegar draumarnir rætast 1

1974 settist ungur maður á skólabekk í farmannadeild stýrimannaskólans í Reykjavík. Hann útskrifaðist frá skólanum 1977 með farmannapróf. Nafn hans er Davíð Guðmundsson fæddur 20-06-1953. Hann hélt síðan til Danmerkur ásamt nokkrum félögum sínum. Hann skráði sig á skip hjá skipafélagi að nafni Skou.

Það voru alvörskip Skou-skipin,Efst tv Inger Skou svo Dolly Skou.Næsta röð er Dolly Skou tv undir nafninu (1984) Kota Ratna,Neðst er svo Benny Skou.Eftir þetta réðist svo Davíð til Mærsk.Sem í dag er eitt af alstærstu skipafélögum heims. Og til að gera langa sögu stutta þá tók Davíð í byrjun okt 2008 við skipatjórn á einu af stærstu gámaflutningaskipum heims.:"Mette Mærsk" Hér er Davíð lengst tv við afhendingu skipsins Mette Mærsk

Við skulum óska þessum"útrásarvíking"til hamingu með stöðuna og óska honum velfarnaðar á ferðum hans um heimin.  Ég tel mig ekki ljúga miklu þegar ég held því fram að þetta skip sé systurskip Mettu Mærsk en það heitir Emma MærskÞað væri gaman fyrir unga íslendinga sem vilja láta eftir æfintýraþránni að taka sér feril Davíðs til fyrirmyndar. Ungir íslenskir farmenn sem eiga enga möguleika hér heima eiga að athuga þetta. Það vil ég meina. En eigum við að kíkja nánar á útgerðina.Kem að því í næsta bloggi.Kært kvödd